Francis Gary Powers (1929-1977) var en amerikansk pilot som ble tatt til fange av Sovjetunionen mens han flyr overvåkningsoppdrag i 1960.
Tidlige liv
Powers ble født i Kentucky, det andre av seks barn i en arbeiderklassefamilie. Han ble uteksaminert fra Milligan College i 1950 og vervet seg umiddelbart i United States Air Force, hvor han ble opplært i fotografisk utstyr.
I 1951 ble Powers kadettpilot og tjente 'vingene' et år senere. Han ble sendt til Georgia, hvor han demonstrerte eksepsjonell dyktighet med flyfly.
Krefter forlot flyvåpenet i 1956 og ble headhuntet av CIA. Han ble overført til et hemmelig sted og fikk instruksjon og opplæring i hvordan fly U-2, et rekognoseringsfly i stor høyde utviklet av Lockheed.
Ill-fated U-2 oppdrag
I mai 1960 tok Powers av fra en base i Pakistan på sitt 27. og siste U-2-oppdrag. Hans ordre var å overflyge og fotografere militære installasjoner på sovjetisk territorium.
Mens de fløy på rundt 70,000 21,300 meter, ble Powers 'U-2 oppdaget av sovjetiske luftvern, som lanserte en rekke SA-2-er, et nylig utviklet sovjetisk luft-rakett. Disse rakettene deaktiverte flyet og Powers ble tvunget til å forlate det, fallskjermhopping på en russisk farm. Han ble straks arrestert av sovjetiske myndigheter, som også fant vraket til U-2 og dets fotoutstyr.
Maktenes fangst førte til en internasjonal hendelse. Den amerikanske regjeringen hevdet at Powers 'fly hadde gått av kurs mens de tok værmålinger, men sovjeterne motarbeidet dette ved å avdekke offentlig U-2 vraket og den fangede filmen.
Fangsten av Powers og flyet hans, sammen med eksponeringen av deres oppdrag, viste seg pinlig for den amerikanske presidenten Dwight Eisenhower. Han ble tvunget til å innrømme og rettferdiggjøre amerikanske overvåkningsflyvninger.
Prøve og løslate
I Sovjet ble Powers siktet for spionasje, satt for retten i Moskva og dømt til 10 års fengsel. Han ble løslatt 18 måneder senere, i bytte for en KGB-oberst som hadde blitt tatt for å spionere i USA.
Powers ble forhørt nøye ved hjemkomsten, amerikanske myndigheter var bekymret for at han hadde samarbeidet med eller muligens lekket informasjon til sovjeterne. Han kom tilbake for å jobbe med CIA, men ikke som pilot.
Powers jobbet senere for Lockheed, testet flygende U-2s, før han ble trafikkreporter og helikopterpilot for en radiostasjon i Los Angeles. Han ble drept i en helikopterulykke i august 1977 og begravet på Arlington National Cemetery.
Informasjon om sitering
Tittel: "Francis Gary Powers"
Forfattere: Jennifer Llewellyn, Steve Thompson
Utgiver: Alfahistorie
URL: https://alphahistory.com/coldwar/francis-gary-powers/
Dato publisert: November 7, 2018
Dato tilgjengelig: September 27, 2023
Copyright: Innholdet på denne siden kan ikke publiseres uten vår uttrykkelige tillatelse. For mer informasjon om bruk, se vår Vilkår for bruk.